¿Se le ha quedado pequeña Montreal a la F1? Este experto opina

¿Qué pasó en Canadá?

En su columna de Sky Sports en la que analizaba todo el fin de semana, Brundle terminaba su artículo con esto: "Llevo visitando el GP de Canadá en Montreal desde 1984, y este año ha sido sin duda el menos agradable en cuanto al recinto. La popularidad y escala de la F1 actual ha superado a las instalaciones, y la lluvia que convirtió los accesos en barro no ayudó. La policía y la seguridad se mostraron cada vez más agresivas y poco serviciales. Fue un desastre logístico".

Los problemas para los promotores y organizadores del evento empezaron el viernes por la mañana, cuando se comunicó a los aficionados que no se les permitía entrar en la pista y se les informó de que tanto la FP1 como la FP2 se habían cancelado debido a la intensa lluvia. Esto incluía a Jacques Villeneuve, que formaba parte del equipo Sky Sports F1 junto a Brundle para el fin de semana.

El director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, también se reunió con los directores de los equipos el sábado por la mañana y se disculpó por las condiciones de trabajo de los equipos, que incluían carpas y cabinas de prensa con goteras, unidades de hospitalidad inundadas y sólo una pista embarrada que unía un aparcamiento desbordado con el paddock.

La situación empeoró el domingo, cuando las autoridades decidieron colocar una malla negra a lo largo de la alambrada de la línea de salida y llegada. Esto significó que los poseedores de entradas de acceso general, que llevaban horas de pie bajo la lluvia, de repente se quedaron sin visión de la carrera, justo una hora antes de que se apagaran las luces.

El Gran Premio de Canadá registró una asistencia récord de 350.000 espectadores durante los tres días, y tiene un acuerdo para permanecer en el calendario hasta 2031.